Prevenção prática de quebra de ferramentas em tornos tipo suíço: da lavagem com óleo de corte à seleção do quebra-cavacos.

A quebra de ferramentas é um dos principais desafios na usinagem tipo suíço. Uma ferramenta em si já é cara, e quando quebra, o tempo de inatividade da máquina, as trocas de ferramentas, o reajuste dos offsets e a verificação da primeira peça custam várias vezes mais em tempo perdido do que a própria ferramenta.

Mais problemático ainda, se a quebra de uma ferramenta anterior não for detectada a tempo, as ferramentas subsequentes podem quebrar uma após a outra, e uma única parada pode inutilizar várias ferramentas.

Na verdade, as causas da quebra de ferramentas não são complexas. A resolução de problemas deve seguir uma sequência: óleo de corte → quebra-cavacos → parâmetros → fixação, verificando cada um deles individualmente.

① Primeiro, verifique se a lavagem com óleo de corte é adequada.

A lubrificação inadequada com óleo de corte é uma das causas comuns de quebra de ferramentas.

As ferramentas do tipo suíço são pequenas e as velocidades do fuso são altas. O óleo de corte deve cobrir precisamente a ponta da ferramenta e a área de evacuação de cavacos para proporcionar resfriamento e auxiliar na remoção dos cavacos.

Recomendações: aumente a área de cobertura do óleo de corte, verifique se o bico da mangueira de óleo está apontado para a ponta da ferramenta e verifique se a pressão do óleo é suficiente.

Para usinagem de furos profundos ou ranhuras internas, pode-se utilizar fluido de corte de alta pressão através do fuso. O fluido de corte passa diretamente pelo fuso e pelo centro da ferramenta até a ponta da ferramenta, realizando a evacuação de cavacos e o resfriamento em uma única etapa. A vida útil da ferramenta pode ser aumentada em mais de duas vezes.

Se as condições permitirem, verifique o nível do óleo de corte e se a tela do filtro está obstruída. Pare a máquina periodicamente para limpar os cavacos, de acordo com o material que está sendo usinado — isso é muito mais econômico do que esperar até que uma ferramenta quebre.

② Verifique se o quebra-cavacos é adequado ao material e às condições de usinagem.

Se o quebra-cavacos for selecionado incorretamente, os cavacos não serão quebrados e se enrolarão na ponta da ferramenta, aumentando muito a probabilidade de quebra repentina por sobrecarga.

Ao selecionar um quebra-cavacos, concentre-se em três aspectos: material da peça, faixa de velocidade de avanço e requisitos de resistência da ponta da ferramenta.

De acordo com a faixa de velocidade de avanço, escolha um quebra-cavacos com abertura moderada para garantir que os cavacos se quebrem em vez de se acumularem perto da ponta da ferramenta.

Para aço inoxidável, escolha um quebra-cavacos mais afiado e use uma taxa de avanço ligeiramente maior para que os cavacos se quebrem na raiz.

Em resumo: escolha geometrias robustas para desbaste e geometrias afiadas para acabamento; não use a mesma ferramenta para todas as operações.

③ Parâmetros e fixação

A sobrecarga de parâmetros é uma causa direta de quebra de ferramentas de metal duro. Profundidade de corte e avanço excessivos fazem com que a carga de corte exceda os limites.

Ao usinar peças de pequeno diâmetro em um torno tipo suíço, o corte com profundidade escalonada é muito mais seguro do que cortar até a profundidade final em uma única passada.

Em termos de fixação, o desgaste do furo da pinça ou a contaminação por cavacos e óleo na superfície cônica podem reduzir a força de fixação, causando deslizamento da ferramenta e força desigual, o que leva diretamente à quebra da ferramenta.

Antes de fixar a ferramenta, limpe cuidadosamente o furo cônico do eixo e a superfície de contato do porta-ferramentas, e mantenha a projeção da ferramenta o mais curta possível. Isso é muito menos problemático do que redefinir os offsets da ferramenta após uma quebra.

Quando se trata de quebra de ferramentas, gastar alguns minutos extras na oficina para solucionar o problema em sequência vale muito mais a pena do que gastar meia hora trocando ferramentas e reconfigurando offsets após a quebra.